ディーゼルエンジンメンテナンス

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンとは違ったメンテナンスが必要になります。
ディーゼルエンジンでは、ガソリンエンジンに比べ、燃料の消費量が少なく、
寒いときであってもいちどエンジンが買ってしまえば、始動した直後であってもスムーズに走り出すことが可能です。

低速トルクがあり、耐久性も高いことがメリットになります。
ガソリン車からディーゼル車に乗り換えた場合、メンテナンスにおいて一番初めに驚くことがあります。

それはエンジンオイルの劣化が激しいということです。
これはエンジンそのものの構造が違うためです。

ディーゼルエンジンは、シリンダー内に燃料を直接、微粒子の状態で吹きつけることになります。
この時、微粒子の燃料が燃焼しますが、同時にススが発生します。
それがエンジンオイルについてしまいます。

そして、すすがオイルに混ざってしまうと、オイルの粘度が上がってしまい、オイルの劣化を早めてしまうのです。

そのため、ディーゼル車の場合、メンテナンスは、
メーカー指定のグレードと交換時期を守ることが重要です。
オイルの汚れがひどければ、早めにエンジンオイルの交換をすることは大切です。

車の中にセットされているインジケーターの燃料、
水分分離警告灯が点灯したら、燃料フィルターの下に設けられているコックをあけ、水分を取り除くようにしましょう。

ディーゼルエンジンでは、機械式の燃料ポンプを採用しています。
そのため原料に水分が多量に仕込まれてしまうと、噴射ポンプなどが焼き付き起こしてしまいエンジン故障の件になってしまう可能性があります。

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